車身重量占汽車總重量的40%左右，車身的輕量化對于整車的輕量化起著舉足輕重的作用，汽車車身輕量化正成為21世紀汽車技術的前沿和熱點。

      5052鋁板

汽車車身輕量化是一個系統工程，實現汽車車身輕量化有兩個途徑：一是選用輕質高強的新材料；二是依據新材料特點，設計更合理的車身結構，使零部件薄壁化、中空化、小型化、復合化，以及對車身零部件進行結構和工藝改進等。

上述兩種途徑相輔相成，必須采取材料替換與結構改進相結合的方法，才能在保證車身強度、剛度、模態、疲勞、碰撞安全性和抗振抗沖擊性能滿足設計與使用要求的前提下，較大限度地減輕汽車整體重量。

鋁合金是一種具備多種優良性能的輕質材料，這使其成為汽車輕量化的優先選擇材料。鋁車身基本形式是由多種復雜斷面鋁合金擠壓材構成空間框架，壓鑄鋁件作為空間框架節點的連接，車身覆蓋件由鋁合金板沖壓加工制造，部分承重覆蓋件的加強板也采用擠壓鋁材，覆蓋件與框架的連接是通過沖壓鉚釘鉚接完成，形成結構性很強的整體。

明泰鋁在具體的汽車輕量化用鋁合金產品中，提供1100鋁板被用于大巴車車門、發動機板中，5052鋁板應用于汽車蒙皮上、5083鋁合金應用于汽車儲氣筒中、6061鋁板則被用于汽車輪轂上、1235鋁箔則應用于新能源汽車的電池電芯上。

明泰鋁業在汽車輕量化用鋁板領域已經早有布局，在2014年，明泰鋁業便已取得了TS16949汽車用鋁認證;同年，成立軌道交通用鋁項目指揮部，實施年產20萬噸高精度交通用鋁板帶項目;2015年“1+1”熱連軋生產線投產，使明泰鋁業具備了生產超寬超厚板汽車板的能力。目前，公司已與宇通等多家車企在汽車輕量化領域達成戰略合作。