我國(guó)目前對(duì)軌道交通的需求可謂空前高漲。首先，由于城市化的不斷深入，城市需要承載的人口越來(lái)越多，為城市公共交通帶來(lái)的壓力越來(lái)越大。因而地鐵這種大流量公共交通工具將會(huì)在未來(lái)被很多城市引入，或用于現(xiàn)有地鐵線(xiàn)路的擴(kuò)充。鋁合金車(chē)廂重量輕，相比鋼鐵在同種重量下，鋁合金車(chē)廂承載人數(shù)更多，車(chē)廂用鋁合金成為一種趨勢(shì)。

據(jù)報(bào)道，重慶通過(guò)自主研發(fā)，重慶高新領(lǐng)域科技創(chuàng)新示范項(xiàng)目重慶市交通用鋁創(chuàng)新平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)孵化基地通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目研究成果將用于重慶軌道交通5號(hào)線(xiàn)的車(chē)廂制造，車(chē)廂材質(zhì)將由過(guò)去的不銹鋼改為鋁合金。

而目前用在車(chē)廂車(chē)體的鋁板有5083鋁板、5454鋁板，車(chē)廂車(chē)體鋁板主要用在高鐵、地鐵、城際高速、高架城軌等，由于這些交通工具的速度比一般的車(chē)輛速度偏快，所以車(chē)身的鋁化率必須達(dá)到40%以上，一些國(guó)家對(duì)車(chē)輛的鋁化率要求更高，5083、5454車(chē)廂廂體鋁板具有很好的耐腐蝕性和焊接性、抗氧化性，因此應(yīng)用在車(chē)廂車(chē)體上可以保證車(chē)廂車(chē)體的焊接性能更大，增大了車(chē)輛的安全系數(shù)。

河南明泰鋁業(yè)科研部門(mén)目前將目光投向了新產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，不斷研發(fā)新的產(chǎn)品，采用的生產(chǎn)設(shè)備都是世界先進(jìn)的，能保證鋁板的表面不出現(xiàn)瑕疵、振痕、毛邊等缺陷，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)市場(chǎng)的青睞，隨著車(chē)廂車(chē)體市場(chǎng)的發(fā)展，明泰鋁業(yè)車(chē)廂車(chē)體料的覆蓋率會(huì)更高。